Ako znížiť tvorbu tepla krokového motora?

Ako digitálny ovládač,krokové motorysú široko používané v mnohých systémoch riadenia pohybu. Ale mnohí používatelia krokových motorov môžu mať tento druh problému. Krokový motor generuje počas prevádzky veľa tepla. V tomto blogu preskúmame dôvod tohto javu a tiež poskytneme niekoľko užitočných opatrení na zníženie tvorby tepla krokového motora.

Príčiny vzniku tepla

Teplo vo vnútri krokového motora pochádza hlavne z dvoch aspektov. Jedným z nich sú straty medi a železa vo vnútri motora. Vnútro krokového motora sa skladá zo železného jadra a cievky. Vinutie má odpor. keď je pod napätím, spôsobí straty. A stupeň straty je úmerný odporu a štvorcu prúdu, ktorý sa často označuje ako medený meteorit; Železné jadro krokového motora má hysterézny efekt vírivého prúdu. Vytvára straty, zatiaľ čo v striedavom magnetickom poli je miera straty závislá od materiálu, prúdu, frekvencie, napätia, čo sa nazýva strata železa. Straty medi a železa sa prejavia vo forme tvorby tepla, čím sa ovplyvní účinnosť motora.

Druhým dôvodom je, že motor vytvára teplo v dôsledku zmien prúdu a napätia počas prevádzky. Krokový motor vo všeobecnosti sleduje presnosť polohovania a výstup krútiaceho momentu. Jeho účinnosť je relatívne nízka a prúd je vo všeobecnosti veľký a často má vysoké harmonické. Frekvencia striedania prúdu sa tiež mení s rýchlosťou otáčania, takže krokový motor má vo všeobecnosti zahrievaciu situáciu.

Rozumný rozsah generovania tepla krokového motora

Ako však vieme, či je teplota krokového motora v normálnom rozsahu? Primeraný rozsah generovania tepla motora závisí hlavne od úrovne vnútornej izolácie motora. Vnútorná izolácia motora sa zničí, keď je teplota vyššia ako 130 stupňov. Takže pokiaľ vnútorný uhol nepresiahne 130 stupňov, motor sa nepoškodí. V tomto prípade bude povrchová teplota nižšia ako 90 stupňov. Preto je povrchová teplota krokového motora 70-80 stupňov normálna. Existuje niekoľko jednoduchých tipov, ako zistiť, či je teplota normálna. Jednak môžete zhruba posúdiť aj teplomerom. Po druhé, ak sa môžete motora dotknúť rukou viac ako 1-2 sekúnd, znamená to, že povrchová teplota motora nie je väčšia ako 80 stupňov. Po tretie, môžete kvapnúť niekoľko kvapiek vody. Ak sa voda rýchlo vyparí, potom je povrchová teplota motora vyššia ako 90 stupňov.

Opatrenia na zníženie tvorby tepla

1. Rozumný výber modelu motora

Pri výbere by ste mali zvoliť vhodný model motora podľa skutočných potrieb a snažiť sa vyhnúť príliš veľkým alebo príliš malým motorom. Príliš veľký motor môže ľahko spôsobiť zbytočnú tvorbu prúdu a tepla, zatiaľ čo príliš malý motor nemusí spĺňať požiadavky na zaťaženie, čo vedie k nadmernej únave.

2. Optimalizujte parametre pohonu

Rozumne nastavené parametre pohonu, najmä aktuálne riadiace parametre. Úpravou veľkosti prúdu a spôsobu ovládania možno efektívne riadiť stupeň ohrevu motora. Za normálnych okolností môže primerané zníženie prúdu znížiť tvorbu tepla, ale je dôležité zabezpečiť, aby to neovplyvnilo prevádzkový výkon motora.

3. Zlepšenie podmienok odvodu tepla

Optimalizácia podmienok odvádzania tepla motora môže účinne znížiť tvorbu tepla. Uistite sa, že je motor nainštalovaný na dobre vetranom mieste a pridajte pomocné chladiace zariadenie, ako sú chladiče alebo ventilátory, aby sa zlepšila účinnosť odvádzania tepla.

4. Znížte zaťaženie

Zníženie zaťaženia motora môže znížiť tvorbu tepla. Rozumnou konštrukciou prevodových systémov, znížením trecieho odporu a zotrvačného zaťaženia a inými metódami možno účinne znížiť zaťaženie motora, čím sa zníži tvorba tepla.

5. Optimalizácia efektivity práce

Zlepšenie účinnosti motora môže znížiť straty energie, čím sa zníži tvorba tepla. Výber účinných motorov a ovládačov, optimalizácia riadiacich algoritmov a skrátenie doby chodu naprázdno môžu zlepšiť pracovnú účinnosť motorov.

6.Rozumné nastavenie prevádzkových parametrov

Na základe aktuálnej situácie aplikácie rozumne nastavte prevádzkové parametre motora, ako je zrýchlenie, rýchlosť atď. Nadmerné zrýchlenie a rýchlosť môžu zvýšiť zaťaženie a tvorbu tepla motora, preto by sa tieto parametre mali vhodne kontrolovať.